船级社认证DH36材质无缝钢管
一、DH36 是一种什么无缝钢管材质?
二、DH36 材质无缝钢管执行标准及生产制造工艺流程
- 国内标准:GB/T 712-2022《船舶及海洋工程用结构钢》
- 国际船级社认证:CCS(中国)、ABS(美国)、BV(法国)、LR(英国)、DNV(挪威)、RS(俄罗斯)、NK(日本)、KR(韩国)等八大船级社规
- 炼钢:采用电炉或转炉冶炼,严格控制碳(≤0.18%)、锰(0.90-1.60%)等元素含量。
- 连铸:通过连铸机形成钢坯,确保内部组织均匀。
- 轧制:热轧或控轧工艺调整钢管尺寸,优化力学性能。
- 热处理:正火或控轧(TM)状态交货,细化晶粒,提升低温韧性。
三、船舶及海洋工程用无缝钢管 DH36 材质详细化学成分组成
四、船级社认证 DH36 材质无缝钢管力学性能要求及解析
(一)核心指标
(二)性能解析
- 抗拉强度:490-620MPa 的范围确保钢管在高载荷下不易断裂,适用于承受复杂应力的海洋结构。
- 屈服强度:≥355MPa 的指标保证钢管在变形前能承受更大压力,提升结构稳定性。
- 伸长率:≥21% 的塑性变形能力降低脆性断裂风险,尤其在低温环境下表现优异。
- 低温冲击功:-20℃下≥34J 的冲击韧性确保钢管在极地或寒冷海域的安全性。
五、船级社认证 DH36 材质无缝钢管主要应用领域及案例
(一)应用领域
- 船舶制造:船体结构、甲板、舱室、管道系统。
- 海洋工程:海上风电导管架、油气平台、海底管道。
- 桥梁与建筑:桥墩、高速公路护栏、高层建筑支撑结构。
(二)典型案例
- 陆丰 12—3 油田:舞钢生产的 DH36 无缝钢管用于钻采平台导管架,单台平台重量超 3 万吨,成功抵御复杂海洋环境。
- 三峡阳江海上风电:巨鑫钢管为项目提供 φ3500-4000mm 的 DH36-Z35 钢管桩,总重量达 7000 吨,保障风机基础稳定性。
- 港珠澳大桥:新会航建采用 DH36 材质预制沉箱及箱涵,单件重量达 5000 吨,助力工程顺利交付。
六、DH36 材质无缝钢管需要哪些船级社认证?采购注意事项
(一)认证要求
- 国内认证:中国船级社(CCS)认证。
- 国际认证:ABS(美国)、BV(法国)、LR(英国)、DNV(挪威)、RS(俄罗斯)、NK(日本)、KR(韩国)等。
(二)采购要点
- 证书核验:要求供应商提供船级社认证原件,通过官方网站验证证书编号真实性。
- 材质报告:核查化学成分、力学性能测试数据是否符合 GB/T 712-2022 及船级社规范。
- 工艺检查:确认交货状态(如正火、控轧)及热处理记录,确保性能达标。
- 切割与探伤:切割后需进行超声波探伤,避免残余应力导致裂纹。
七、结束语:专业铸就品质,服务创造价值
- 权威认证:通过 CCS、ABS 等八大船级社认证,确保产品合规性。
- 质量保障:采用真空处理、控轧等工艺,保证钢管强度、韧性及耐腐蚀性。
- 规格齐全:可提供 φ203-820mm 外径、6-55mm 壁厚的全系列产品。
- 定制服务:支持按图纸切割异形件,提供焊接评定及探伤检测报告。